Pardubice - Za co se bude v Pardubickém kraji v příštích letech nejvíce utrácet? Které stavby budou stát stovky milionů až miliardy korun? MF Dnes sestavila žebříček deseti nejdražších staveb, které se už staví, nebo se do roku 2008 začnou stavět.
Hodnoceno podle investice v řádu miliard korun, které hodlá finská firma Myllykoski utratit za výstavbu papírny v Opatovicích nad Labem, nemá tato stavba v příštích letech v kraji konkurenci.
„Naše investice do moderní papírny je 13 miliard korun,“ přiblížil Caius Mortula, šéf společnosti Labe Papír, která Finy v republice zastupuje.
Firmu tlačí závazky, papírna bude možná v Německu Projekt zatím provází více než roční skluz, nicméně mezitím, co Finové vyřizují s obtížemi všechna povolení, už přislíbili českým zákazníkům kvalitní magazínový papír.
„Rozhodnutí stavět v Česku měnit nechceme, nemůžeme ale už ohrozit dodávky našim odběratelům,“ upozornil prezident Myllykoski Sverre Norrgard.
Ve hře tak zůstává postavit papírnu v Německu, kde je podle Finů snazší vyřídit si všechny “papíry“. Zatímco papírna se týká především lidí z Opatovic nad Labem, kteří z projektu nejsou nadšeni, výstavba prvního úseku rychlostní komunikace R35 v části Sedlice-Opatovice a s ní související stavba mimoúrovňové křižovatky a rozšíření I/37 na čtyři pruhy naopak stovky řidičů vítají. Zhruba sedm kilometrů dopravní stavby přijde státní pokladnu bezmála na 3 miliardy korun. „Kompletně zprovozněn by měl být tento úsek v listopadu 2009. Výstavba bude stát 2,9 miliard,“ řekl vedoucí dopravního odboru Pardubického kraje Ladislav Umbraun.
Ukončení stavby obchvatu Chrudimi se stále oddaluje Třetí nejdražší stavbou, která si vyžádá dvoumiliardové náklady, je projekt obchvatu Chrudimi. „První část za 740 milionů korun, úsek MedlešiceJesenčany, už otevřou stavaři ve čtvrtek,“ uvedl Umbraun.
O obchvatu se mluví dva roky a termín dokončení se stále posouvá, kompletně celý hotový by měl být podle posledních termínů někdy v roce 2011.
Miliardu korun zaplatí Univerzita Pardubice dohromady za dva objekty - sportovní halu a novou budovu fakulty. „Nové objekty Fakulty chemicko-technologické budou splňovat nejnáročnější požadavky na bezpečnost práce i hygienické zabezpečení při práci v chemických laboratořích,“ uvedla kancléřka univerzity ValerieWágnerová.
Stavba obchodního centra v Pardubicích se opozdí
Zhruba stejně, tedy také miliardu, bude stát společnost Bohemia Sen takzvaný Palác Pardubice na Masarykově náměstí. Nákupní a zábavní centrum má s výstavbou neplánované zpoždění, a přijde tak o tučné předvánoční tržby. Donedávna začátek stavby blokoval výhradami Interhotel Labe, svoje připomínky ke stavebnímu povolení však nedávno stáhl. „Výstavba by měla trvat 18 měsíců a předpokládané otevření centra přesunul investor z předvánočního termínu 2007 na jaro 2008,“ řekl Tomáš Staněk, mediální zástupce společnosti Bohemia-Sen.
Přibližné termíny mají i obchvaty Holic a Chvaletic. Vylepšení dopravní infrastruktury přijde v prvním případě na 600 milionů korun, v druhém na 180 milionů korun. „V případě Holic se očekává konec výstavby v roce 2008. A Chvaletice mají přijít na řadu příští rok,“ uvedl Umbraun.
Technopark: zkrátka nepřijde ani věda
Prostor mezi nejdražšími chystanými projekty má i věda v praxi. Plánovaný Technopark v průmyslové zóně ve Starých Čívicích za 422 milionů korun zkombinuje výzkumnou a vývojovou činnost firem s vědeckým zázemím pardubické univerzity. „Tento projekt bude podpořen téměř 300 miliony korun z operačního programu Průmysl a podnikání, konkrétně z části Prosperita, která je zaměřena na vědu, výzkum a propojení chytrých hlav s praxí a konkurenceschopnost nejen města a regionu, ale i republiky jako celku,“ řekl vicehejtman pardubického kraje Roman Línek.
Situaci v dopravě v Pardubicích významně ulehčí otevřeníWonkova mostu přes Labe na začátku listopadu. Unikátní opravy přišly na 221 milionů korun.
Na nákladnou proměnu vlakového a autobusového nádraží se chystají v České Třebové. Obě části spojí moderní terminál, vystaví se nové autobusové nádraží a přibude dvě stě deset parkovacích míst. První stavební práce začnou pravděpodobně příští rok a potrvají dva roky.
Top Ten kraje
Nejnákladnější stavby
1. Papírna Labe v Opatovicích náklady 13 miliard korun květen 2007 - červen 2008
2. První úsek R35, Opatovice-Sedlice, čtyřpruh na I/37 náklady 2,9 miliard listopad 2006 - listopad 2009
3. Obchvat Chrudimi náklady 2 miliardy 2008 - 2011
4. Palác Pardubice náklady 1 miliarda korun září 2006 - prosinec 2007 5. Rozšíření Univerzity Pardubice stavba nové fakulty, sportovní areál náklady 950 mil. korun listopad 2005 - říjen 2007 (hala), jaro 2008 (fakulta)
6. Obchvat Holic náklady 600 milionů korun září 2006 - 2008
7. Technopark Pardubice náklady 422 milionů korun květen 2007 - červen 2008 (1.část)
8. Nádraží Česká Třebová náklady 350 milionů korun 2007 - 2009
9. Most Pavla Wonky náklady 221 milionů korun březen 2006 - listopad 2006
10. Obchvat Chvaletic Náklady 180 milionů korun 2007 -- neuvedeno
zdroj: MF Dnes
