Vláda chce šetřit, to chápu, ale nechápu, proč chce k novému roku rušit malé finanční úřady a mezi nimi i ten v Přelouči.

Má to být jediný finanční úřad v Pardubickém kraji, který má podle Generálního finančního ředitelství skončit. Je to neuvážlivý krok, který zkomplikuje mimojiné i život desítkám podnikatelů, kteří přímo ve městě, ale i v jeho okolí vytvářejí a udržují pracovní místa. Jistě, uzavření finančního úřadu jejich podnikání nezhroutí, ale budou muset vedle řady každodenních problémů řešit ještě navíc to, jak si sladit čas tak, aby se dostali do Pardubic a tam vyřídili, co je třeba. Problém by to byl jak pro obyvatele Přelouče, tak ale i především pro ty z okolních obcí, kteří by právě v Přelouči museli přestupovat kvůli tomu, že do spádového finančního úřadu, který by byl v Pardubicích, od nich neexistuje přímé spojení. Cestovat 30 až 40 kilometrů se totiž pak značně časově protáhne.

O záměru Finanční správy zrušit více než dvě desítky svých poboček budou dnes jednat poslanci z podvýboru pro financování územních samospráv. Proti plánu se už postavili starostové dotčených obcí, senátoři a taky premiér Bohuslav Sobotka (ČSSD). Kritizují hlavně to, že lidé budou mít finanční úřad příliš daleko.

„Finanční správa oznámila, že hodlá zrušit 23 pracovišť, aniž by o tom dopředu informovala představitele jednotlivých obcí, aniž by se to projednávalo na koaliční radě. A to mi vadí a je třeba si o tom popovídat,“ říká poslanec za ČSSD Václav Votava.

Chvaletice - Rekonstruovaný tanker TMS Christoph byl v Loděnici Chvaletice spuštěn na vodu. Z původní lodi zůstala příď a záď, nejrozsáhlejší středová sekce, kde je nákladový prostor, byla nahrazena novou částí. K opravám tanker připlul z Lovosic, za dva týdny potom po vodě dorazil střední segment z loděnice Barkmet u Lovosic. Práce trvaly téměř dva měsíce.

Dělníci ve Chvaleticích starou středovou sekci odřízli a sešrotovali. Na nový středový segment přivařili původní části, kde jsou strojovna a kabina, čímž celou loď zkompletovali. Důvodem výměny středové sekce byl kromě jejího opotřebení také požadavek Evropské unie, aby tankery na chemické látky měly dvouplášťové dno. Nový středový segment měří téměř 60 metrů, šířka je 9,6 a výška 4,6 metru. Celkem váží 350 tun.

Plavidlo Christoph je určeno k plavbě po evropských kanálech a Rýnu, patří německému majiteli. Jeho původní délka byla 80,5 metru, po modernizaci se prodlouží na evropský standard 86 metrů.

Přelouč - V Přelouči po více než 20 letech obnovuje svoji činnost muzeum. První výstava bude otevřena 5. května, věnuje se výročí konce druhé světové války ve městě. V budoucnu muzeum chystá i další expozice, řekl ČTK správce sbírek Matěj Pešta.

Výstava se zabývá především událostmi dubna a května 1945. Konec války byl v Přelouči poměrně klidný, prchající německá armáda a přijíždějící sovětské armáda se nestřetly, neboť se minuly. Poslední Němci z města odešli 9. května a 10. května dorazili ruští vojáci.

Expozice přináší i nové poznatky, například objev, že v hromadném hrobě obětí takzvaného transportu smrti, který v Přelouči zastavil 24. ledna 1945, leží také francouzský skladatel Casimir Oberfeld. Mapuje i svědectví o incidentu z 9. května 1945, kdy padli při obraně labského mostu a vodní elektrárny dva občané z Lohenic a Břehů.

Most, Chvaletice - Skupina Severní energetická, která v roce 2013 koupila Elektrárnu Chvaletice, zahájila její rozsáhlou modernizaci. Mostecký deník o tom informovala Gabriela Sáričková Benešová, mluvčí skupiny.

V roce 2016 chce Severní energetická kompletně zrekonstruovat dva bloky, každý se jmenovitým výkonem 205 MW, a díky tomu splnit nejpřísnější požadavky na dlouhodobý ekologický provoz.

„Plán obnovy je rozdělen do dvou kroků, ve kterých budou v roce 2016 zrekonstruovány bloky 3, 4 včetně absorbéru odsíření číslo dvě. Druhý krok se bude týkat bloků 1, 2, přičemž rozhodnutí, v jakém rozsahu modernizovat tyto bloky a také nevýrobní zařízení od zauhlování až po ukládání produktů po spálení, je ještě před námi," říká Luboš Pavlas, člen představenstva Elektrárny Chvaletice.

Lesy České republiky požadují po Elektrárně Chvaletice náhrady škod způsobených imisemi ze spalování hnědého uhlí na lesních porostech ve vlastnictví státu. U soudu je v současnosti 15 typově shodných žalob, které státní podnik na elektrárnu podal. Celkově požaduje více než šest milionů korun plus úroky z prodlení.

Lesy ČR vše dokládají znaleckými posudky znalců zapsaných v seznamu znalců či výzkumnými projekty," uvedla mluvčí Lesů ČR Eva Jouklová. Podle státního podniku elektrárna poškozuje imisemi lesy téměř v celé zemi.

V jednom sporu již Lesy ČR pravomocně uspěly. Elektrárna jim nejdříve zaplatila ještě před podáním žaloby 313 tisíc korun, což byla jen část požadované sumy. Spor proto řešil soud, který rozhodl o zaplacení dalších téměř 172 tisíc korun. Ty elektrárna uhradila v prosinci 2012.