Vláda chce šetřit, to chápu, ale nechápu, proč chce k novému roku rušit malé finanční úřady a mezi nimi i ten v Přelouči.

Má to být jediný finanční úřad v Pardubickém kraji, který má podle Generálního finančního ředitelství skončit. Je to neuvážlivý krok, který zkomplikuje mimojiné i život desítkám podnikatelů, kteří přímo ve městě, ale i v jeho okolí vytvářejí a udržují pracovní místa. Jistě, uzavření finančního úřadu jejich podnikání nezhroutí, ale budou muset vedle řady každodenních problémů řešit ještě navíc to, jak si sladit čas tak, aby se dostali do Pardubic a tam vyřídili, co je třeba. Problém by to byl jak pro obyvatele Přelouče, tak ale i především pro ty z okolních obcí, kteří by právě v Přelouči museli přestupovat kvůli tomu, že do spádového finančního úřadu, který by byl v Pardubicích, od nich neexistuje přímé spojení. Cestovat 30 až 40 kilometrů se totiž pak značně časově protáhne.

Kladruby nad Labem - Policie rozšířila počet trestních stíhání ve vyšetřování zakázky na opravu národního hřebčína v Kladrubech nad Labem.

K dříve obviněným 18 osobám v kauze hřebčína nyní přibylo pět firem. Sdělil to Adam Borgula z Vrchního státního zastupitelství v Praze.

„Usnesení policejního orgánu již nabylo právní moci, neboť státní zástupce 17. července zamítl všechny stížnosti proti tomuto rozhodnutí jako nedůvodné," uvedl Borgula. Bližší informace odmítl poskytnout s odkazem na probíhající vyšetřování. V Národním hřebčíně v Kladrubech a na dalších místech zasahoval 31. května 2014 Útvar pro odhalování organizovaného zločinu (ÚOOZ). Později bylo postupně obviněno 18 lidí ze stavebních firem a hřebčína ze sjednání výhody a z pletich při zadávání veřejné zakázky na opravu hřebčína, z pokusu o poškození finančních zájmů Evropské unie a z dotačního podvodu.

Mezi obviněnými jsou manažeři stavebních firem Enteria, Geosan Group, Strabag nebo Metrostav. Policie ani státní zastupitelství jména obviněných nezveřejnily.

O záměru Finanční správy zrušit více než dvě desítky svých poboček budou dnes jednat poslanci z podvýboru pro financování územních samospráv. Proti plánu se už postavili starostové dotčených obcí, senátoři a taky premiér Bohuslav Sobotka (ČSSD). Kritizují hlavně to, že lidé budou mít finanční úřad příliš daleko.

„Finanční správa oznámila, že hodlá zrušit 23 pracovišť, aniž by o tom dopředu informovala představitele jednotlivých obcí, aniž by se to projednávalo na koaliční radě. A to mi vadí a je třeba si o tom popovídat,“ říká poslanec za ČSSD Václav Votava.

Starokladrubští koně jsou v preventivní izolaci a zřejmě v ní zůstanou až do konce letošního roku. Nesmí opustit Českou republiku, protože Národní hřebčín nechce riskovat nákazu infekční anémií. Tato vážná nemoc totiž postihla desítky koní v sousedních zemích –například v Rumunsku, Maďarsku, Polsku nebo Německu.

Po pěti letech je to první podobné veterinární opatření, které zasáhlo chov starokladrubských koní. Hřebčín s okamžitou platností zrušil plánované zahraniční soutěže. Kdyby se kladrubští plemeníci nakazili, ohrozilo by to přes 400 let starý chov, který má asi 500 koní z celkové světové populace 1700 jedinců.

Ředitel Národního hřebčína v Kladrubech nad Labem Jiří Machek k tomu dodává, že chovají jednu třetinu celkové populace, ale tu nejcennější – nejcennější genové jádro: „V případě, kdyby se nákaza dostala do hřebčína, důsledky by mohly být fatální,“ uvedl Machek.

Zároveň mají do kladrubského hřebčína zakázán vstup i cizí koně.

Už první den odhalil základní problém opravené třídy Míru v Pardubicích. Je na ní tak úzká vozovka, že se řidič MHD nemá šanci vyhnout jakémukoliv autu.

Kdo se hned po středečním otevření třídy Míru projel po ní trolejbusem, musel si připadat jako VIP. Lidé z chodníku si dopravní prostředek prohlíželi se stejným zájmem, jako kdyby po čerstvě zrekonstruované ulici proplouval parník. Po dlouhé odstávce působily vozy jako atrakce a také potenciální nebezpečí.

„Pozor, trolejbus! Ježíšmarjá, oni tady zase jezdí,“ strhávala dopoledne matka malého chlapce z jízdní dráhy nedaleko Pasáže.

Nutno dodat, že řidiči linek 21 a 27, které jako jediné projíždějí celou třídu Míru, jezdili extrémně opatrně a pomalu. Ulicí se sunuli zhruba dvacítkou. „Zatím vše funguje bez větších potíží,“ hlásil po ranní špičce šéf dopravního podniku Tomáš Pelikán.

Obavy měl hlavně z toho, aby hned první den nezpůsobil problém neukázněný řidič zásobování, který by nechal stát svůj vůz v úzké části ulice. Tam se totiž trolejbus nemá šanci vyhnout.

„Nic jsme nenechali náhodě. Kolem sedmé ráno byli na třídě Míru strážníci, kteří zajišťovali hladký průjezd prvních linek,“ přiznal Pelikán, že jeho lidé šli štěstí naproti.

Šéfem kanceláře primátora na pardubické radnici se stal na konci loňského roku Radim Jelínek. Vlivný post získal zhruba měsíc po neúspěšném pokusu obsadit křeslo přeloučského starosty, na které kandidoval z pozice lídra hnutí ANO. To volby ve městě vyhrálo.

Několik týdnů dělilo povolební neúspěch Radima Jelínka od jeho dosazení na vlivný post na pardubické radnici, kterou vede stejná strana.

Jelínek tady získal post šéfa kanceláře primátora. Opozice to vidí jako stranickou výpomoc. „Vidím v tom stranickou soudržnost. Na druhou stranu chápu, že tam chtějí mít lidi, kterým mohou důvěřovat,“ uvedl lídr opoziční ODS Jiří Janků.

Hnutí ANO sice v Přelouči v komunálních volbách zvítězilo, jeho lídr Radim Jelínek však v koaličních jednáních neuspěl. Po volbách se snažil stát starostou, ostatní strany se však proti hnutí ANO semkly a vítěz voleb odešel do opozice. Následně se přihlásil do výběrového řízení na post vedoucího pardubického odboru kanceláře tajemníka, ze kterého vyšel jako vítěz.

„Prošel jsem řádným tříkolovým řízením, které bylo vyhlášené ještě za starého vedení města,“ uvedl Jelínek.